سوال "ایمن برای چه کسی؟" باید در حین فکر کردن به روشنایی ایمن خیابان پرسیده شود. ملاحظات متفاوتی در ایجاد روشنایی ایمن خیابان برای پیادهروها نسبت به ایمن کردن جادهها برای خودروها دخیل است. مدیران شهری که وظیفه دارند از پول عمومی برای پرداخت روشنایی ایمن خیابان استفاده کنند، درست مانند مشاغل و ساکنان محله، تصورات خاص خود را از روشنایی ایمن خیابان خواهند داشت.
مهم نیست که چه متغیرهایی در نظر گرفته می شود، شهرداری ها در سراسر جهان، از جمله شهرداری های لس آنجلس، شیکاگو، کلگری، آدلاید و کپنهاگ، به این نتیجه رسیده اند که روشنایی LED بیشترین سودمندی و سازگاری را برای همه مسائل روشنایی ایمن خیابان ارائه می دهد. . با این حال، تولیدکنندگان LED به این نگرانیها با روشنایی بهتر خیابان پاسخ دادهاند که تابش خیره کننده خواب را کاهش میدهد و ایمنترین شرایط را برای همه فراهم میکند. مانند بسیاری از انتقالها به فناوریهای جدید، برخی از این شهرها نیاز به تنظیماتی برای کاهش درخشش و روشنایی بیش از حد از نسلهای اولیه LEDها دارند.
ساکنان و عابران پیاده به طور یکسان احتمالاً روشنایی خیابانی را ترجیح می دهند که نور ثابت و متمرکز را در پیاده روها بدون هیچ گونه سایه یا مناطق تاریکی که ممکن است به عنوان مخفیگاه برای اجزای خطرناک تر عمل کند، ارائه می دهد. تعدادی الگوی پخش پرتو برای نسل جدید الایدیها در دسترس است، که ممکن است برای تأمین روشنایی یکسان بدون ریختن نور اضافی به خانههایی که ساکنان آن نمیخواهند از نورهای روشن خارج از خانهشان مزاحمت ایجاد کنند، جفت شوند. حتی در حالی که سایر نگرانی های ایمنی ممکن است اولویت داشته باشند، کاهش آلودگی نوری و تابش خیره کننده همچنان برای افرادی که با این مشکلات دست و پنجه نرم می کنند حیاتی است.
جاده ها و چهارراه ها باید دارای روشنایی کافی باشند تا رانندگان بتوانند متوجه ترافیک نزدیک و هرگونه خطر شوند. علاوه بر این، روشنایی یکنواخت و ثابتی که LED ها ارائه می دهند، فشار چشم راننده را کاهش می دهد. رانندگی در مناطق نور و تاریک متناوب، که ممکن است توسط سیستم های روشنایی کمتر همگن تولید شود، ممکن است رانندگان را خسته کند. رانندگان در هنگام استفاده از چراغهای LED خیابانی که ترکیبی ایدهآل از دمای رنگ روشنایی و شاخص رندر رنگ را دارد، بیشترین شانس را برای مشاهده تفاوتهای رنگ جزئی بر روی سطوح و اشیاء خواهند داشت که شرایط را برای رانندگی ایمن بیشتر میکند.
برنامه ریزان شهری شروع به درک این موضوع کرده اند که چگونه روشنایی خیابانی LED ممکن است به آنها کمک کند تا هزینه های جاری خود را کاهش دهند و ردپای کربن خود را به حداقل برسانند و در عین حال روشنایی بیشتری نسبت به روشنایی خیابانی معمولی ارائه دهند. صرفه جویی بیشتر در قبض برق به شهر این امکان را می دهد که بودجه خود را به مجریان قانون و سایر بخش های مدیریتی که امنیت عمومی را افزایش می دهند تخصیص دهد.
این برنامه ریزان همچنین می توانند گزینه های کنترل روشنایی بهتری را که LED ها می توانند ارائه دهند، ارزش گذاری کنند. روشن شدن یا کاهش نور خیابان ممکن است در پاسخ به مقادیر مختلف فعالیت عابر پیاده یا وسیله نقلیه با استفاده از حسگرهای حرکتی و سایر کنترلکنندههای نوری موجود در سیستمهای جدید روشنایی خیابان LED تنظیم شود. با استفاده از این فناوری، جاده ها بدون روشن بودن همیشه چراغ های خیابان در شب، ایمن تر می شوند. توانایی چراغهای الایدی متصل به اینترنت برای جمعآوری دادهها در مورد حجم ترافیک ممکن است به برنامهریزان شهری کمک کند تا روشنایی خیابانها را در مکانهایی که برای ایمنی عمومی عمومی ضروری است، توزیع کنند.
در هر محیط شهری، دستیابی به ایمنترین روشنایی خیابان احتمالاً همیشه در حال پیشرفت است. گام مهمی در جهت دستیابی به این هدف با پیشرفت در فناوری روشنایی LED انجام شده است.
